|
建設規模：新建梅州至龍川鐵路項目位于廣東省東部，線路自梅汕高鐵梅州西站引出，沿途經過梅州市梅縣區、興寧市、五華縣和河源市龍川縣
息
新建梅州至龍川鐵路強電、弱電集成工程施工總價承包招標(MLSG-7 標）
建設規模：新建梅州至龍川鐵路項目位于廣東省東部，線路自梅汕高鐵梅州西站引出，沿途經過梅州市梅縣區、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至贛深高鐵龍川西站，大致呈東西走向，新建正線全長93.986km。沿線新設興寧南站、五華站。新建贛深高鐵聯絡線自幸福村線路所引出，與贛深高鐵龍川西線路所銜接。
主要技術標準：
1.鐵路等級：高速鐵路。
2.正線數目：雙線。
3.設計行車速度：350 公里/小時。
4.正線線間距：5.0米。
5.最小曲線半徑：一般地段 7000 米，困難地段 5500 米。
6.最大坡度：20‰，困難地段25‰（聯絡線30‰）。
7.到發線有效長度：650 米。
8.列車運行控制方式：自動控制。
9.調度指揮方式：調度集中。
10.最小行車間隔：3 分鐘。
2.2 招標范圍
新建梅州至龍川鐵路設計范圍內強電、弱電集成工程。
第一名：中國鐵路通信信號股份有限公司
投標價（萬元）26053.8108
第二名：中鐵武漢電氣化局集團有限公司
投標價（萬元）26053.6412
第三名：中國鐵建電氣化局集團有限公司
投標價（萬元）26053.7387
|
推薦企業
鐵路工程招標